二俣川運転免許センター│一発合格練習サポート

府中運転免許試験場で大型二輪　技能試験一発合格の練習

先のブログで鮫洲運転免許試験場、府中運転免許試験場のコース開放について記載しました。ここでは、１度で良いので（当然、２度３度と複数回の方が慣れます。）実際の試験コースを走るメリットをご紹介します。

土曜日、祝日のコース開放日にコースを歩くだけではなくバイクでコースを走り、直線の距離感や曲がり角・カーブの半径や課題（一本橋、スラローム、波状路、狭路通行、急制動）など技能試験の時に初めて走るよりは前もって走っておいた方が良いのは当然です。緊張にも影響する事でしょう。試験前に走っていても緊張しますが、走っていないと超緊張する事でしょう。緊張しすぎて本来の運転が出来なければ合格はおろか完走する事も難しいでしょう。完走したからと言って合格という訳ではありません。最後の最後まで、バイクから下車するまでチェックされています。

【直線狭路台】一本橋の停止位置での止まりやすさ距離感。これは意外と大事です。場合によっては、右足をついて転倒を適用されるかもしれません。（バイクを支えて踏ん張った場合）転倒は、危険行為として中止項目です！踏ん張らなくても右足を着いて停止した場合は、印象は良くないでしょう。バランスを崩したという事でふらつきという減点を適用される場合があります。

【連続進路転換コース】スラロームでは、４.５ｍ間隔で全長２７ｍのカラーコーンを連続で交わしながら走行する課題です。コースへの進入が右からか左からかは、試験場により異なりますが間違って逆から進入する方も稀にいます。間違えて逆から進入したら難しいですし、カラーコーンへの接触の危険性が高まります。課題の履行にはならないのでやり直しですが、余分に走った部分も採点されます。試験コースを下見しなかったり机上だけコースを覚えたりすると間違いやすいです。

【波状路】立ち姿勢で全長９.５ｍの金属製の枠をバランスを崩さずに概ね５秒以内で通過する課題です。枠の間隔は不等間隔ですので、練習は必須ですね。普通二輪試験にはない課題ですので、大型二輪で枠から出ず、足を着かず、エンストせず、立ったままで通過する事が出来ないと合格しません。普通二輪免許を所持していても、波状路は試験の前には走っておく事を強く勧めます。

【急制動】指定速度からの急停止ですが、指定速度４０km/hを保ち指定位置から急制動を行い区間内で安定した停止を試験する課題です。まず、普通二輪と大型二輪では排気量の違いから加速や制動力が違います。同じ４０km/hでも４００CCと７５０CCではエンジン回転数が違いますので、速度計だけを見て指定速度を出すやり方は教えていません。停止出来るかを試験する課題ですが、試験官は指定速度を保ちという部分にも重点をおいて試験しています。

以上の事を踏まえても、ぶっつけ本番でもいいという方もいらっしゃると思いますが完走する事も難しいでしょう。以前に、大型二輪を乗っていた方であっても個癖があり、法規走行で不合格になる確率が高いです。危険走行以外は、減点超過になっても多少走らせてくれる試験官もいますが、危険と判断されると戻るように指示されます。

そこで、免許取得サポート（神奈川県自動車学校）では、大型二輪試験の合格率を上げるためコース開放を利用した練習を行っております。試験場で合格する走行方法をアドバイスし、実践して頂ければ確実に免許取得に試験合格に近づきます。是非、１度練習してみてください！当校の大型二輪試験に合格する３つの特徴を挙げましたので参考にして下さい。